机油在发动机中起着润滑、冷却、清洁等及其重要的作用。在年检前，按照车辆使用手册的要求按时换机油，确保机油的品质和粘度符合发动机的需求。一般来说，矿物油的更换周期较短，全合成机油的更换周期相对较长。例如，对于一些普通家用车，使用矿物油可能每 5000 公里左右要换掉一次，而使用全合成机油则可以每 10000 公里左右更换一次。
空气滤清器能够过滤进入发动机的空气中的杂质，防止灰尘、沙粒等进入发动机内部，减少发动机的磨损。在年检前，检查空气滤清器的状况，假如发现滤清器过脏或堵塞，应按时换。通常情况下，空气滤清器的更换周期根据车辆的使用环境而定，一般在 1 万至 2 万公里左右更换一次。
火花塞是发动机点火系统的重要部件，其工作状况直接影响发动机的燃烧效率和性能。在年检前，检查火花塞的电极间隙是不是正常，有无积碳、烧蚀等情况。如果火花塞出现一些明显的异常问题，应按时换。不一样的火花塞更换周期不一样，一般在 2 万至 10 万公里左右。
清洗喷油嘴：喷油嘴负责将燃油雾化后喷入发动机燃烧室，如果喷油嘴堵塞或雾化不良，会导致发动机动力下降、油耗增加、尾气排放超标等问题。在年检前，能够正常的使用专业的喷油嘴清洗剂进行清理洗涤，或者将喷油嘴拆卸下来进行超声波清洗。
更换燃油滤清器：燃油滤清器能够过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机燃油系统，影响发动机的正常工作。根据车辆使用情况，定期更换燃油滤清器，一般在 2 万至 4 万公里左右更换一次。
检查冷却液液位：确保冷却液液位在正常范围内，冷却液不足会导致发动机过热，影响发动机的性能和寿命。如果冷却液液位过低，应及时添加适量的冷却液。
检查冷却系统是否有泄漏：检查冷却系统的管路、接头、散热器等部位是不是有泄漏现象。假如发现泄漏，应及时修复，以免影响发动机的正常冷却。
更换冷却液：冷却液在使用一段时间后，其性能会下降，需要定期更换。一般来说，冷却液的更换周期为 2 年至 4 年左右。
发动机皮带负责驱动发动机的各个附属部件，如发电机、空调压缩机、水泵等。在年检前，检查发动机皮带的张紧度是否合适，有无裂纹、磨损等情况。如果皮带出现一些明显的异常问题，应按时换，以免在行驶过程中发生断裂，导致发动机无法正常工作。
在年检前，尽可能地选择正规加油站的优质燃油，避开使用劣质燃油。劣质燃油中可能含有杂质、水分等，会影响发动机的燃烧效率，导致尾气排放超标。同时，优质燃油的燃烧更充分，有助于减少发动机积碳的产生，提高发动机的性能。