本报讯（记者 钱立群）9月5日，跟着最终一节重达65吨、装置高度达122米的钢塔稳稳地落在塔柱上，张靖皋长江大桥南航道桥南辅塔塔柱装置施工顺利完结，标志着大桥5个索塔中首个索塔塔柱施工圆满结束。

  南辅塔作为全桥仅有辅塔，塔高130米，选用共同的空间异型多重预应力钢壳——混凝土组合结构，沿竖向精密划分为24个节段，层层向上如“搭积木”般装置。

  据介绍，在项目推动过程中，团队不只面对极高的施工精度要求，还需战胜钢筋衔接空间狭小、吊装作业安全危险大、钢壳混凝土施行工程质量操控严厉及线型操控难度大等多重应战。为此，团队初次将国际最大起重力矩动臂塔吊引进桥梁施行工程，并进行了包含塔吊根底特别加固在内的多项立异规划，一起选用可调式吊具和自主研制的锥套专利产品做吊装和钢筋衔接，极大地提高了施工便利性和质量安全，为后续上部结构施工高效推动奠定了坚实的根底。