7月21日，由中铁十四局承建的康渝高铁岚皋二号地道顺畅进洞，标志着康渝高铁陕西段最大跨径断面地道进入实质性施工阶段。
中铁十四局承建的康渝高铁3标段线公里，坐落陕西省健康市岚皋县境内，首要工程为地道7座、桥梁5座，车站1座，桥隧比为96%，规划时速350公里，线路穿越秦巴山区，山高沟深，地质杂乱、围岩破碎。此次进洞的岚皋二号地道全长250米，为单洞双线平方米，是康渝高铁陕西段最大跨径断面地道。
“该地道为变截面地道，地道半径由6.65米规范断面改变至9.5米，再改变至11.3米，9.5米和11.3米大跨径断面选用CRD法施工，施工安全危险高、技能管控难度大。”该项目技能负责人邱以欢介绍道。
为了顺畅进洞，项目部科学策划、统筹布局，不断执行地道规范化建造，依据规划的基本要求完成了洞顶截水沟、永久边仰坡防护、洞口加固、暂时边仰坡防护、超前支护等工程，并顺畅经过建造、规划及监理单位进洞条件检验，满意进洞施工条件要求。
下一步，项目部将严厉依照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆炸、快关闭、勤量测”的准则安排施工，采纳钢拱架、系统锚杆、超前注浆小导管和网喷等方法构成支护系统；经过分区域爆炸法削弱爆炸轰动对围岩扰动，加强围岩的监控量测，监测围岩形变，削减形变对后续施工的影响。
康渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网包海、京昆通道的重要组成部分，是陕西衔接关中、成渝两大城市群的首条时速350公里的高铁通道。项目建成后，健康到重庆经过铁路将由本来的近7小时缩短到1.5小时，对稳固拓宽脱贫攻坚效果、全方面推动村庄复兴、构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。