。据发布的信息，这台发动机在740千米/时巡航时，航程能到达48300千米。

  NB-36H终究在1957年底黯然退役，被拆毁。美国的第一次测验，无疾而终。

  1955年，就在NB-36H首飞的同一年，苏联部长会议经过决议，正式研发核动力军用飞机。

  牵头的是“之父”库尔恰托夫，履行的则是大名鼎鼎的图波列夫、米亚西舍夫等设计局。

  为了屏蔽辐射，驾驶舱和动力舱之间，加装了两道由铅和橡胶复合材料构成的密闭阻隔门。

  这个水箱经过风冷，给冷却管道里的淡水降温。这也导致了图-119飞机中后部有个显着的“突起”，成了它的标志。

  ，搞了M-60和M-30计划。M-60乃至激进到取消了座舱玻璃窗，飞行员靠潜望镜和电视调查外部。

  ，乃至盯上了安-22“安泰”运输机，想把它改成核动力反潜机，代号“鹤”，1970年还飞了23次。

  ，坠毁的核反应堆形成的核污染，也可能让对方“没办法忍耐”，终究“擦枪走火”，引发消灭人类的核大战。

  ，我用导弹，又快又廉价又安全。为何需要花几百亿，去造一个缓慢、贵重、还天天背着“切尔诺贝利”在天上晃悠的“活靶子”？

  也永久失去了起飞的时机，安-22计划在1970年流产，一切“核盛宴”都黯然收场。参考资料：

  空中核愿望——暗斗时期美、苏核动力轰炸机研发试验解密.环球军事.2009-06-16

  最终的航空“核盛宴”暗斗时期苏联研发核动力飞机揭秘.兵器常识.2013-08-01

  永不疲倦的“燕子”前苏联图-119核动力轰炸机.舰载兵器.2009-04-01

  核动力飞机的研发远景.我国核科学技能发展陈述（第二卷）.2011-10-11

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