后来又以意向购车者身份致电哪吒汽车体验中心，一名销售人员回电解释称，官网这几天在维护，应该下周就能好了，哪吒汽车在1月4日就已经恢复生产了。他表示目前试驾服务也正常进行，“车子都有的”。
对于外部的各种传言，该销售人员表示之前一直在进行资源整合，也进行了较大的变动以及裁员，现在都已经走上正轨了。
不过后续第三方平台懂车帝，随即就去北京哪吒门店一探究竟，是不是真的如上述所说。
发现北京哪吒门店大门敞开，可以随意进出，店内没有一点工作人员，只剩一台哪吒X展车。
16:00哪吒官微正式回应:宝子们，在收到用户反馈后，我们技术人员在第一时间修复官网，目前已回到正常状态。对于网络上的倒闭谣言，我们已截图取证。网络不是法外之地，请大家不信谣不传谣！
那是因为自去年 11 月以来，哪吒汽车被曝出大规模裁员、工厂停摆等消息；12 月 6 日，哪吒汽车又因公司战略，张勇被迫下课转任公司顾问，创始人、董事长方运舟兼任首席执行官。
其实是更深层次原因是2025年1月4日，合众新能源新增持股权又被冻结了，冻结权益数额多达10亿元，冻结期限为2025年1月3日至2028年1月2日。
因为在2024年这一年时间里，我们正真看到了高合倒下、极越倒下、大运倒下，至于站在悬崖边缘的哪吒能不能挺的过去，网友们很着急……急忙在官微下面评论：“不要倒啊，才买了哪吒L”。
放在2025年，如果你一个月只有几千辆、1万辆规模，是毫无意义的，假如背后没有“亲爸”托底，连融资都会很难。
最典型的就是特斯拉都已不再讲电动车的故事了，因为电动车行业的毛利率顶天也就是20%，随着价格战的深入，还会不断下滑。甚至就连长期资金市场都已经不看电动车了，不然极越这种还没站到悬崖边的品牌也不会没人接盘。特斯拉的高估值，已经靠的是人工智能的故事。
理想汽车今年开年也是去转身讲AI和大模型的故事，正是因为单纯讲汽车的故事很难吸引到长期资金市场的关注。
结局要么是被收购合并、要么是背后集团继续输血勉强维持颜面，至于没有背景的新势力……。